Obsah článku
Račianska ulica je jedna z tých radiál, kde cítite mesto naplno – električky, autá, chôdza, denné tempo. Projekt na nároží Račianskej a Pionierskej do tohto prostredia nevstupuje ako solitér, ale ako mestský blok, ktorý má ambíciu dotvoriť ulicu, nie len „postaviť dom“.
Mestský blok namiesto solitéru
Z urbanistického a architektonického hľadiska je objekt navrhnutý ako kompaktná dvojpodlažná podnož s občianskou vybavenosťou, z ktorej vyrastajú bytové podlažia. Nie je to „veža na podnoži“, skôr súčasť plynulej mestskej línie.
- – na úrovni ulice vzniká aktívny mestský parter – priebežná línia obchodov, služieb, vstupov,
- – nad ním sa odohráva bývanie – s odstupom od ruchu, s vlastným vnútorným svetom.
Urbanisticky projekt uzatvára nárožie Račianska – Pionierska. Dnes podobné miesta často pôsobia ako nedokončené – nevyužité plochy, vizuálny chaos. Nový mestský blok prináša jasnú hranu ulice, čitateľný nárožný bod a funkčný mix – bývanie, služby, parkovanie.
Bývanie nad mestom, nie v jeho hluku
Byty sú umiestnené od 3. nadzemného podlažia vyššie, teda nad vrstvou mestskej vybavenosti. Tým sa zmení charakter prostredia – od aktívnej ulice k viac privátnemu, obytnému svetu.
- – viac denného svetla a lepšie výhľady,
- – menší priamy hluk z ulice,
- – vizuálne aj fyzické oddelenie od dopravného ruchu.
Dôležitá je aj orientácia bytov. Projekt umožňuje dva typy mestského bývania:
- – byty orientované do vnútrobloku – vhodné pre rodiny s deťmi, ľudí, ktorí chcú pokojnejší výhľad, menej hluku a prirodzenejší kontakt s vnútorným „dvorom“,
- – byty orientované smerom na ulicu – pre tých, ktorí majú radi mestský život, výhľady na Račiansku, dianie pred domom a znesú viac dynamiky.
Namiesto kompromisu medzi „ticho“ a „centrum“ ponúka projekt kombináciu – mestský ruch na jednej strane, pokojnejší vnútorný svet na druhej.
Zelený „dvor“ na streche: súkromie uprostred mesta
Kľúčovým prvkom pre kvalitu bývania je vegetačná strecha na úrovni 2. nadzemného podlažia. Nie je to technická strecha, ale plnohodnotný poloprivátny priestor – vnútorný dvor pre obyvateľov.
- – bezpečný priestor na pobyt detí – bez áut, bez nutnosti prechádzať cez ulicu,
- – miesto na oddych, sedenie, komunitné stretnutia, rannú kávu či večerné posedenie,
- – vizuálne atraktívny prvok – namiesto pohľadu na asfalt či štrk sa obyvatelia pozerajú do zelene.
Z hľadiska mikroklímy vegetačná strecha znižuje prehrievanie objektu a okolia, zlepšuje tepelný komfort a funguje ako ďalšia vrstva izolácie (tepelnej aj akustickej). To je v hustej mestskej zástavbe dôležitý benefit – najmä počas letných horúčav.
Výsledok: z ulice dom pôsobí ako kompaktná súčasť mestského bloku, no za touto „fasádou“ sa skrýva pokojnejší zelený priestor, prístupný len obyvateľom.
Občianska vybavenosť: mesto priamo pod bytom
Prvé dve nadzemné podlažia sú vyhradené pre občiansku vybavenosť – retail, kaviareň, služby, ambulancie či menšie kancelárie. Ide o typ funkčného mixu, ktorý vytvára živú ulicu a znižuje potrebu každodenného dochádzania autom.
- – aktívny parter namiesto „mŕtvej“ fasády,
- – viac ľudí na chodníkoch, lepší pocit bezpečia, menej anonymná ulica,
- – doplnenie chýbajúcich služieb – potraviny, drobné prevádzky, gastro.
- – každodenné základné potreby vybavia bez auta – doslova len zísť výťahom a prejsť pár metrov,
- – možnosť prepojenia bývania a práce – napríklad freelancer, ktorý býva v dome a prenajíma si priestor na nižšom podlaží,
- – vyšší komfort života v meste – služby, ktoré znižujú logistickú náročnosť bežného dňa.
Takýto typ polyfunkcie je dôležitý najmä v lokalitách pri hlavných radiálach, kde mestotvorné funkcie podporujú prirodzený mestský život počas dňa aj večer.
Doprava a parkovanie: autá pod zem, ulica pre ľudí
Projekt počíta s podzemnou parkovacou garážou. Z urbanistického pohľadu je dôležité, že parkovanie sa zhromažďuje pod zemou, nie na povrchu.
- – povrch môže slúžiť chodcom, zeleni a službám, nie rozsiahlym parkoviskám,
- – menší tlak na okolie – obyvatelia domu nezahlcujú existujúce parkovacie kapacity v ulici,
- – kultúrnejšie, bezpečnejšie parkovanie – kontrolovaný vstup, osvetlenie, suchý prestup do domu.
Pre obyvateľov to znamená:
- – priame „suchou nohou“ napojenie výťahom z garáže do bytov,
- – bezpečný pohyb s deťmi a nákupmi – bez kríženia s cestnou premávkou.
Aj keď dokument výslovne nespomína detaily, typológia takejto stavby predpokladá priestor pre bicykle, stojany a často aj technickú prípravu pre nabíjanie elektromobilov. Práve toto zázemie je dnes štandardom moderného mestského bývania.
Vplyv na okolie: doplnenie, nie konflikt
Z pohľadu mesta a mestskej časti Nové Mesto projekt prináša niekoľko vrstiev prínosu:
- – dopĺňa mestskú štruktúru – miesto, ktoré pôsobilo nedokončené, sa mení na plnohodnotný mestský blok,
- – posilňuje občiansku vybavenosť – viac služieb v pešej dostupnosti pre existujúcich aj nových obyvateľov,
- – zvyšuje ponuku mestského bývania v lokalite s dobrou dopravnou obsluhou (električková radiála, blízkosť centra).
- – viac zákazníkov pre existujúce prevádzky,
- – väčší tlak na kvalitu verejných priestorov,
- – živšie ulice počas dňa aj večer.
Základné fakty v skratke
Typ objektu: polyfunkčný mestský blok – kombinácia bývania a občianskej vybavenosti.
Koncepcia:
- – 2 nadzemné podlažia občianskej vybavenosti,
- – bytové podlažia nad nimi,
- – vnútorný zelený dvor na streche podnože, prístupný len obyvateľom.
- – výškové oddelenie od ruchu ulice (od 3. NP vyššie),
- – možnosť voľby medzi orientáciou do dvora alebo do ulice,
- – zameranie na kvalitný vonkajší spoločný priestor namiesto izolovaného „bývania v krabici“.
- – zelená vegetačná strecha – dvor na streche,
- – poloprivátny priestor na oddych, stretnutia a pobyt detí,
- – zlepšenie mikroklímy a akustického komfortu.
- – podzemná garáž,
- – eliminácia potreby veľkých povrchových parkovísk,
- – priame napojenie výťahom na byty.
- – doplnenie urbanistickej kostry na nároží Račianska – Pionierska,
- – posilnenie občianskej vybavenosti,
- – infraštruktúra pripravená na súčasné formy mobility (autá, bicykle, potenciálne e-mobilita).
Polyfunkčný objekt Račianska – Pionierska nie je únik z mesta, ale kultivovaný spôsob, ako v meste žiť – s jeho výhodami, no s vlastným, chráneným a kvalitným vnútorným priestorom.
