Areál bývalého pivovaru je dnes typický brownfield – oplotené, zanedbané územie uprostred mesta, ktoré denne obchádzate, ale reálne ho nemôžete používať. Nový projekt z neho robí otvorenú mestskú štvrť: bývanie, zeleň, promenády, obchody, služby, škôlka, kancelárie a komunitné funkcie, prepojené s centrom a okolím.
Lokalita a charakter územia
Areál leží medzi cestami I/18 a I/67, pri kruhovom objazde Francisciho – Murgašova – Vajanského. V pešom dosahu je centrum, Forum, MAX, Dom kultúry, Podtatranské múzeum aj školy. Čiže typická mestská poloha s výbornou dostupnosťou.
Dnes ide o bývalý priemyselný areál s chátrajúcimi objektmi pivovaru. Časť budov už neexistuje, zvyšok sa má asanovať. Projekt sa riadi logikou „radšej mesto než skládka“ – opustené priemyselné pozemky sa vracajú späť ľuďom.
Vzniknú tu byty, obchody, služby, kancelárie, komunitné centrum, parkovací dom a veľké zelené plochy – všetko naviazané na verejné priestory, nie na uzavretý areál.
V území bude sedem hlavných objektov, pod ktorými je spoločný podzemný svet: parkovanie, technológie, pivnice, technické miestnosti. Na povrchu to bude pôsobiť ako normálne mesto, nie ako parkovisko.
Byty – tri výškové domy A, B, C
Najväčšiu pozornosť priťahujú tri bytové domy s 25 nadzemnými podlažiami. V Poprade pôjde o nové výškové dominanty – s výhľadmi na mesto aj na Tatry.
V projekte vzniknú byty:
- menšie mestské byty pre ľudí, ktorí chcú žiť „v centre diania“,
- väčšie rodinné byty pre tých, ktorí chcú zázemie, ale nechcú sa vzdať blízkosti centra,
- vo vyšších podlažiach byty s väčšou svetlou výškou a výraznejším „loftovým“ pocitom.
Všetky bytové domy majú spoločné:
- veľké presklené fasády pre maximum denného svetla,
- loggie a balkóny prekryté predsadenou lamelovou fasádou – tá zjednocuje vzhľad, tieni, tlmí vietor a robí balkóny použiteľnejšími aj vo veterných dňoch,
- podlahové vykurovanie v celom byte – rovnomernejšie teplo a menej radiátorov v priestore,
- chladenie cez kanálové fancoily – teda chladenie je súčasťou koncepcie, nejde o dodatočne nalepené klimatizácie na fasáde,
- centrálne riadené vetranie s rekuperáciou – v byte máte čerstvý vzduch aj pri zatvorených oknách, čo je dôležité pri rušnejších uliciach a vo vyšších podlažiach,
- bytové stanice s vlastným meraním – každý byt si meria teplo aj chlad zvlášť, platíte za to, čo skutočne spotrebujete, nie paušál.
Bytové domy A a B stoja na streche obchodného centra. C je samostatná budova na svahu, priamo napojená na podzemný parkovací dom. Všetky majú prístup k podzemným garážam a pivniciam suchou nohou.
Po technickej stránke ide o bývanie v energeticky úspornej budove s komfortom, ktorý bežné staršie bytovky v Poprade neponúkajú: chladenie, rekuperácia, podlahovka, kvalitné zasklenia, centrálne ale individuálne merané teplo a chlad.
Obchodné centrum a podzemné parkovanie
Pod bytmi A a B bude obchodné centrum s troma podzemnými a dvoma nadzemnými podlažiami. Na vjazd a hlavnú fasádu bude orientované na Vajanského.
Rozloženie:
- 3. a 2. podzemné podlažie: parkovanie, technické priestory, pivnice,
- 1. podzemné podlažie: z jednej strany v úrovni terénu – obchody, služby, gastro,
- 1. a 2. nadzemné podlažie: obchody a služby s výkladmi do ulice.
Strecha prvého podzemného podlažia nie je „zadný dvor“, ale zelená plošina: pešia promenáda, námestie, vstupy do bytov A a B, vstup do obchodného centra. Ide o miesto, ktoré môžete využívať ako bežný mestský verejný priestor – s lavičkami, zeleňou, pobytom.
Komunitné centrum
Na „streche“ obchodného centra vznikne trojpodlažné komunitné centrum v pôdoryse O s vnútorným dvorom.
Má tu byť škôlka, fitness, komunitné kluby, voľnočasové a spoločenské aktivity. Znamená to, že obyvateľ nemusí všade jazdiť autom – škôlka, cvičenie, komunitné aktivity sú v rámci pár minút peši.
Technicky je riešené rovnako komfortne ako byty: podlahové kúrenie, chladenie fancoilmi, vlastné vetranie, lamelová fasáda pre tienienie a príjemnejšiu klímu.
Parkovací dom pod zemou
Špecifikom projektu je parkovací dom, ktorý je úplne pod zemou. Nad strechou vzniká veľká zelená plocha – park a promenáda, nie parkovisko.
Parkovací dom má vstupy z dvoch strán svahu a je napojený na bytový dom C a administratívnu budovu. V kombinácii s parkovaním pod obchodným centrom a administratívou poskytuje dostatok parkovacích miest pre celý areál.
Administratíva – práca nablízku
Samostatná administratívna budova má štyri podzemné a osem nadzemných podlaží. Spodný parter je orientovaný k severnej časti územia, hlavný vstup na úrovni zelených striech nad obchodným centrom a parkovacím domom.
2.–8. nadzemné podlažie tvoria kancelárie. Vetrané, chladené, so zvlhčovaním vzduchu – teda dimenzované na celodenný pobyt ľudí. Pre budúcich obyvateľov to znamená reálnu možnosť pracovať pár minút od domova.
Mesto, nie „areál“ – ako je riešené územie
Cieľom je premeniť uzavretý priemyselný areál na otvorenú mestskú štruktúru. To sa odráža v troch základných princípoch:
- autá pod zem: väčšina parkovania je v podzemí, na povrchu sú predovšetkým chodníky, zeleň, ihriská, pobytové plochy,
- pešie prepojenia: nové osi nadviažu na existujúce chodníky a ulice v okolí, pešo sa dá dostať do centra, ku nákupným centrám, kultúre aj školám,
- práca so svahom: spodný parter pri Vajanského, vyššie obytné a zelené terasy – vzniká akési „terasové mesto“, kde sa prirodzene prepája ulica, námestie a park.
Napojenie:
- hlavné dopravné napojenie bude cez novú okružnú križovatku na križovatke Francisciho – Murgašova – Vajanského,
- okrem toho ostane obmedzený vjazd z I/18 pre zásobovanie a obsluhu, nie ako trasa pre bežných vodičov,
- v rámci projektu sa rozširuje Francisciho ulica, upravujú chodníky, napájajú cyklotrasy a budujú vnútroareálové komunikácie.
Parkovanie:
- Norma požadovala 999 parkovacích miest, projekt počíta s 1 005 miestami. Takmer všetky sú pod zemou (SO 02, SO 05, SO 08), len pár krátkodobých státí je na povrchu. Podzemné garáže sú vetrané systémom s detekciou CO, navrhnuté tak, aby boli bezpečné a komfortné.
- Pre susedov to znamená, že projekt by nemal „vylievať“ autá do okolitých ulíc kvôli nedostatku parkovania. Pre obyvateľov, že môžu bývať v meste a parkovať vnútri areálu.
Zeleň – čo zmizne a čo pribudne
Prvým krokom bol dendrologický prieskum: zameraných bolo 88 stromov. Časť z nich je v zlom stave, časť stojí v mieste budúcich budov a komunikácií, niektoré sa zachovávajú pri hranici územia, najmä pri rodinných domoch.
Náhradná výsadba a nové sadové úpravy sú navrhnuté ako kvalitatívny posun. Počtom aj druhovou pestrosťou majú prevýšiť dnešný stav:
- spolu 542 nových drevín, z toho 250 stromov a 292 m živého plota,
- stromové skupiny kombinujú vysoké aleje, viackmenné solitéry, druhy do vlhka pri dažďových záhradách,
- tisové živé ploty slúžia aj ako vizuálna a čiastočne hluková bariéra pri hraniciach územia.
Typy zelených plôch:
- zeleň na teréne – parky, stromy, kríky medzi budovami,
- zeleň nad podzemnými podlažiami (strechy obchodného centra, parkovacieho domu a čiastočne komunitného centra) – ide o skutočné pobytové strechy, nie len technickú výsadbu,
- daždové záhrady a vodné prvky – sú súčasťou hospodárenia s dažďovou vodou, zároveň zlepšujú mikroklímu a vizuálne prostredie.
Pre obyvateľov a susedov je podstatné, že aj keď sa niektoré existujúce stromy odstránia, výsledkom má byť výrazne zelenšie a kvalitnejšie prostredie než dnes.
Svetlo a tienenie – vplyv na susedné domy
Pri výškových budovách je prirodzená otázka: ako to ovplyvní svetlo v susedných domoch?
Na to slúži svetelnotechnický posudok. Posudzoval rodinné domy, bytový dom a školu v susedstve. Sleduje sa:
- ekvivalentný uhol tienenia – či nová budova príliš „netlačí“ na výhľad a svetlo,
- čas preslnenia obytných miestností – či majú denné miestnosti minimálny predpísaný čas priameho slnka.
Výsledok je dôležitý: vo všetkých posudzovaných objektoch ostáva čas preslnenia aj uhol tengania v rámci noriem. Inak povedané – nový komplex susedným domom nezrazí svetlo pod povolené minimum. Bývanie v okolí môže pocítiť zmenu v podobe iného výhľadu, ale nie v podobe „nevyhovujúcej tmy“ podľa noriem.
Hluk, teplo a vzduch – vnútorný komfortProjekt leží pri hlavných ťahoch, takže hluk a klíma sa riešili od začiatku.
Hluk:
- hluková štúdia stanovuje, akú zvukovú izoláciu musia mať fasády a okná bytov a kancelárií,
- obvodové plášte a zasklenia budú nadštandardne izolované,
- ventilácia je navrhnutá mechanicky – aby ste nemuseli vetrať otvoreným oknom priamo do rušnej ulice.
Pre budúcich obyvateľov to znamená: pri zatvorených oknách sa má v bytoch dosiahnuť úroveň hluku, ktorú hygienické normy označujú za komfortnú na spánok aj bežný život.
Energetika a klíma:
- budovy sú navrhnuté na energetickú triedu A0 s rezervou,
- energiu pre celý areál zabezpečuje centrálny systém: tepelné čerpadlá vzduch/voda, vodou chladený chiller, plynová mikroturbína (spoločná výroba tepla a elektriny) a doplnkové plynové kotly na špičkové zimné výkony,
- v bytoch je podlahové kúrenie, chladenie fancoilmi a rekuperácia.
Výsledok v praxi: stabilná vnútorná teplota v zime aj v lete, bez potreby riešiť „boj s teplom“ cez jednotlivé balkónové klimatizácie. A zároveň rozumne nastavené náklady vďaka kombinácii technológií a individuálnemu meraniu.
Vietor – ako sa bude žiť na prízemí a vo výškach
Výškové budovy menia prúdenie vzduchu. Preto bola spravená simulácia vetra.
Zistenia:
Podstatné je, že s vetrom sa nepočítalo až „keď to bude stáť“, ale už v návrhu. Priestor pre ľudí sa teda navrhuje s ohľadom na reálne podmienky Popradu, nie len podľa katalógu.
Etapy výstaavby – v akom poradí to vyrastie
Projekt je rozdelený do piatich etáp v horizonte približne rokov 2025–2030.
Poradie dáva zmysel z pohľadu života v okolí:
- najprv príprava územia, asanácie, potom obchodné centrum a prvý bytový dom A, vrátane okružnej križovatky a časti technológií,
- následne bytový dom B a ďalšie úpravy verejných priestorov,
- po nich komunitné centrum,
- potom bytový dom C,
- napokon parkovací dom a administratívne centrum.
Pre susedov to znamená, že územie nebude 5 rokov len jedno veľké stavenisko bez výsledku. Veľká časť funkcií – obchod, prvé bývanie, zeleň a infraštruktúra – vznikne v skorších etapách, zvyšok bude postupne dopĺňať celok.
Čo to celé znamená pre kvalitu života v okolí
Zhrnuté z pohľadu bežného obyvateľa:
- miesto, ktoré dnes pôsobí skôr ako slepá škvrna uprostred mesta, sa zmení na živú štvrť s verejnými priestormi,
- autá sa presúvajú pod zem, na povrchu pribudne zeleň, ihriská, promenády,
- bývanie je technicky pripravené na realitu dneška – hluk, teplo, vietor – nie na normy spred 30 rokov,
- práca, nákupy, škôlka, šport a voľný čas v pešej vzdialenosti,
- susedom projekt nemení kvalitu svetla pod normové minimum, naopak, sprístupňuje doteraz uzavretý priestor a pridáva zelené plochy.
Poprad – areál bývalého pivovaru tak neponúka len nové metre štvorcové, ale aj šancu, aby sa zanedbaný priemyselný kus mesta stal súčasťou každodenného života ľudí okolo – s pridanou hodnotou pre tých, ktorí tu budú bývať, aj pre tých, ktorí tadiaľ budú „len“ prechádzať.
