Obsah článku
Na severozápadnom okraji Gbeľan, smerom k lesu a poľnohospodárskym pozemkom, sa pripravuje nový obytný súbor – IBV Hrby II. Nie sídlisko, nie veľké bytovky, ale rozvoľnená zóna rodinných domov s vlastnými záhradami. Projekt priamo nadväzuje na existujúcu výstavbu v obci a fakticky dotvorí severozápadnú časť Gbeľan.
Rozsah projektu a charakter zástavby
Podľa variantov počíta s výstavbou 155 až 158 rodinných domov na ploche približne 28,7 hektára. To je pomerne veľké územie, ale s rozumnou hustotou: pozemky okolo 600 m² a domy maximálne do troch bytových jednotiek v jednom objekte. Ide teda skôr o „štvrť rodinných domov“ než o klasické predmestské zahusťovanie.
Domy nebudú typové „na kľúč“ od developera – vzniknú stavebné parcely, ktoré si budú jednotliví vlastníci zastavovať sami. Nie úplne „ako chcú“, ale podľa pomerne prísnych pravidiel, ktoré majú chrániť charakter obce:
- samostatne stojace izolované rodinné domy,
- princíp prízemie + poschodie + podkrovie,
- sedlové, valbové či polvalbové strechy so sklonom 35° – 45°,
- zákaz plochých, pultových a manzardových striech,
- kontrolovaná šírka domov smerom do ulice (max. 12 m, s garážou 15 m),
- odstup od susedov min. 2 metre a zastavanosť hlavným domom maximálne 25 % pozemku.
Pre budúcich obyvateľov to znamená dve veci: na jednej strane obmedzenú voľnosť pri návrhu domu, na druhej strane istotu, že sused vedľa si nepostaví nevhodný „kockodom“ či trojposchodovú dominantu, ktorá úplne zmení mierku ulice. Cieľom je udržať vidiecky charakter Gbeľan, aj keď reálne ide o nové predmestie v zázemí Žiliny.
Zeleň, verejné priestory a prechod do krajiny
Celé územie je rozdelené pomerne vyvážene: približne 112 – 114 tisíc m² tvoria stavebné parcely, okolo 25 – 26 tisíc m² cesty a spevnené plochy a zhruba 65 tisíc m² pripadá na zeleň – či už verejnú, alebo súkromnú mimo samotných domov. V praxi to znamená, že medzi domami bude dosť „vzduchu“ a zelené pásy neostanú iba v zadných záhradách. Územie sa napája na existujúci lesný okraj a poľnohospodársku krajinu, čo pri rozumnej výsadbe môže vytvoriť pomerne príjemný prechod medzi dedinou a otvorenou krajinou.
Doprava a parkovanie v novej štvrti
Doprava sa bude riešiť cez novú sieť miestnych obslužných komunikácií napojených na súčasnú cestnú sieť obce. Projekt počíta zhruba s tromi parkovacími miestami na každý dom – priamo na pozemkoch, nie na veľkých spoločných parkoviskách. Intenzita dopravy v Gbeľanoch určite narastie, obzvlášť v ranných a popoludňajších špičkách, ale odborné hodnotenia hovoria o skôr málo významnom negatívnom vplyve. Nepribúda priemysel, ale obytná zóna – najvýraznejším novým zdrojom emisií budú osobné autá.
Technická infraštruktúra a inžinierske siete
Technická infraštruktúra má byť plnohodnotná: nová vetva vodovodu, splašková kanalizácia s napojením na obecný systém alebo ČOV, dažďová kanalizácia pre ulice a priekopy, rigoly a vsakovanie na pozemkoch pre strešné vody. Nejde teda o žumpy a improvizované riešenia, ale o štandard dnešných obytných štvrtí. Elektrina sa privedie z existujúcej 22 kV siete cez novú trafostanicu, s rozvodmi nízkeho napätia a verejným osvetlením. Projekt počíta aj s plynom – v častiach, kde sa využije, bude STL prípojka a prípojky k jednotlivým pozemkom.
Spôsoby vykurovania a vplyv na ovzdušie
Zaujímavé sú dva varianty vykurovania: v scenároch V1 a V2 sa ráta s plynovým kondenzačným kotlom v každom dome, vo variantoch V1a a V2a s tepelným čerpadlom. Emisne vychádza plyn aj tak pomerne priaznivo – podľa rozptylových výpočtov príspevok projektu k znečisteniu ovzdušia neprekračuje rádovo niekoľko percent limitných hodnôt, pričom najväčší podiel má cestná doprava, nie vykurovanie. Tepelné čerpadlá by emisie z lokálneho vykurovania ešte ďalej znížili.
Dnešný stav územia a plánovaná zeleň
Samotné územie je dnes lúka/trvalý trávny porast bez priemyselnej záťaže a bez chránených území. Projekt ho premení na obytnú zónu so zeleňou – pri použití pôvodných druhov stromov a krov typických pre Žilinskú kotlinu môže ísť o kultivované „zazelenenie“ vstupu do obce. Zeleň pomáha viazať prach, tlmiť prehrievanie a zlepšuje mikroklímu – za predpokladu, že nezostane iba na papieri a že bude aj reálne udržiavaná.
Demografický dopad na Gbeľany a vybavenosť
Z pohľadu obce je kľúčové, že pribudne zhruba 155 – 158 rodinných domov, čo môže znamenať okolo 600 nových obyvateľov. To je pre Gbeľany výrazný skok. Na jednej strane väčší tlak na školu, škôlku, zdravotnícke služby či športoviská, na druhej strane väčšia životaschopnosť obce: viac detí, viac klientov pre miestne služby, väčší priestor na rozvoj občianskej vybavenosti. Územný plán v tejto zóne umožňuje menšie obchody, služby, nerušenú drobnú výrobu, športoviská či penzióny v mierke rodinného domu. Projekt IBV Hrby II ich síce konkrétne nenavrhuje, ale zónovanie ich do budúcna nevylučuje – je teda reálne, že časť každodenných potrieb bude možné vybaviť pešo v rámci novej štvrte.
Bezpečnosť a riziká v území
Bezpečnosť je riešená štandardne: projekt počíta s protipožiarnymi opatreniami, rešpektovaním ochranných pásiem inžinierskych sietí, so zohľadnením seizmicity územia a s technickými riešeniami pre dažďové vody zo spevnených plôch (odlučovače ropných látok kvôli autám). Očakávané riziká typu únik ropných látok, požiar či úder blesku sú hodnotené ako málo pravdepodobné a technicky zvládnuteľné.
Zhrnutie projektu IBV Hrby II pri Žiline
IBV Hrby II prinesie na severozápadný okraj Gbeľan novú obytnú štvrť rodinných domov, s relatívne veľkými pozemkami, jednotnejším vidieckym výrazom domov a plnohodnotným napojením na inžinierske siete. Zvyšuje počet obyvateľov, tým aj automobilov a nároky na služby, ale zároveň prináša šancu na rozvoj obce a kultivovanejšie dotvorenie jej okrajov.
