Obsah článku
Na západnom okraji Humenného, v areáli bývalého družstva na ulici Suchý jarok, má vyrásť úplne nová obytná štvrť. Nie je to len rozparcelované pole s cestou, ale kompletne navrhnuté územie: 116 rodinných domov, priestor pre bytový dom, škôlku, umeleckú školu, kryté športovisko a k tomu všetky siete, nové cesty, chodníky, verejné osvetlenie aj úprava vodného toku Suchý jarok.
Pre človeka, ktorý dnes rieši bývanie v Humennom či priamo v tejto lokalite, je podstatné najmä to, ako bude štvrť vyzerať, čo tam bude k dispozícii a čo to spraví s okolím – dopravou, krajinou aj vodou.
Kľúčové fakty novej štvrte v číslach
V novej IBV vznikne spolu 116 rodinných domov (99 samostatných, 17 radových). Pozemky pre samostatné domy budú mať približne 600 – 900 m² s maximálnou zastavanosťou 35 %. Pri radových domoch pôjde o pozemky veľké približne 239 – 359 m² (krajné až 523 m²) s maximálnou zastavanosťou 45 %. Domy budú mať maximálne 2 nadzemné podlažia s hrebeňom strechy do 7,5 m.
Každý pozemok musí ponúknuť minimálne 2 parkovacie miesta a aspoň 40 % plochy ako zeleň. V území vznikne približne 1,9 km nových ciest, vodovod dĺžky okolo 1 935 m, splašková kanalizácia okolo 1 910 m a dažďová kanalizácia 1 228 m. Počíta sa aj s plochou občianskej vybavenosti 2 265 m² (škôlka, ZUŠ, športovisko) a s územím pre bytový dom s výmerou 11 055 m².
Lokalita Suchý jarok a premena brownfieldu
Nová IBV „Suchý jarok“ vznikne na západnom okraji Humenného, v mieste bývalého poľnohospodárskeho družstva. Dnes ide o zanedbané územie s brownfieldovým charakterom, ktoré je v územnom pláne určené na bývanie v rodinných domoch, špecifickú občiansku vybavenosť a bývanie v bytových domoch.
Územie tak dostane druhú šancu – namiesto starých hospodárskych objektov tu vznikne regulovaná obytná zóna. Dôležité je aj prepojenie na okolitú mestskú štruktúru: napojenie je z ulice Suchý jarok, pričom sa ráta nielen s dopravou, ale aj s napojením na existujúce mestské siete – vodu, kanalizáciu a elektrinu.
Ako bude nová štvrť v Humennom vyzerať
Rozloženie zóny je jednoduché a čitateľné: väčšinu tvoria rodinné domy, doplnené o územie pre bytový dom a o plochu občianskej vybavenosti. Vznikne tak klasická rodinnodomová štvrť, ktorú v budúcnosti doplní menšie lokálne centrum služieb a bývania v bytovom dome.
Rodinné domy: veľkosť pozemkov a typy zástavby
Samostatne stojace rodinné domy (R 01 – R 99) budú stáť na pozemkoch väčšinou okolo 600 – 700 m², s viacerými väčšími až nad 900 m² a niektorými nad 1 000 m². Maximálna zastavanosť 35 % znamená, že na štandardnom 650 m² pozemku pripadá približne 225 m² možnej zastavanej plochy. Reálne odporúčané pôdorysy domov sa pohybujú najčastejšie okolo 162 – 254 m², pri najväčších parcelách aj vyše 300 m².
Radové rodinné domy (R 100 – R 116) budú na menších pozemkoch s výmerou 239 – 359 m², pričom krajné parcely sú väčšie, približne 470 – 523 m². Pri maximálnej zastavanosti 45 % sa odporúča zastavaná plocha jedného radového domu približne 80 m².
Takéto parametre vytvárajú kombináciu „klasických“ rodinných domov so slušne veľkými záhradami a kompaktnejších radoviek pre tých, ktorí nechcú veľa pozemku, ale preferujú dom pred bytom.
Výška zástavby, odstupy a uličná čiara
Zástavba bude nízka a komorná. Domy môžu mať maximálne 2 nadzemné podlažia, pričom podkrovie sa nepočíta ako plnohodnotné podlažie. Výška hrebeňa strechy je obmedzená na 7,5 m nad terénom, takže tu nebudú vznikať trojposchodové „vily“. Počíta sa aj s možnosťou podpivničenia.
Uličná čiara určuje, že domy musia byť minimálne 6 m od hranice parcely pri ulici. Medzi domami sú stanovené odstupy podľa regulatívov, ktoré zabránia „lepeniu“ stien na seba. Ulice tak nebudú opticky stiesnené, domy budú odsadené od cesty aj od seba navzájom, čo podporí pocit súkromia a svetla.
Architektonické regulatívy: fasády, strechy a ploty
Regulatívy idú pomerne detailne do vzhľadu domov, čo pri celých štvrtiach často rozhoduje o tom, či pôsobia kultivovane alebo chaoticky.
Fasády by mali mať najmä bielu a zemité odtiene (béžová, piesková, sivohnedá a podobne). Povolené sú omietky (tenko- aj hrubozrnné), prevetrávané fasády, pohľadové tehly, drevené obklady alebo ich kombinácie. Výrazne krikľavé farby sa tu neočakávajú – štvrť má pôsobiť zjednotene.
Pri strechách sú povolené a odporúčané sedlové a ploché strechy, prípadne ich kombinácia. Pri plochých strechách sa počíta so zelenými strechami (extenzívne alebo intenzívne), pri sedlových je predpísaná plechová falcovaná krytina alebo plechové šablóny. Farebnosť krytín je obmedzená len na odtiene šedej. Neprípustné sú stanové, valbové, polvalbové, oblúkové, manzardové či inak extravagantné strechy, aby vznikla jednoduchšia, modernejšia „strešná krajina“ bez vizuálneho chaosu.
Oplotenie má byť ľahké a zelené. Prípustné sú pletivá, zelené živé ploty a drevené ploty do výšky 1,5 m. Betónové ploty a ploty vyššie ako 1,5 m nie sú povolené. Drobné stavby, sklady a garáže nesmú byť pred uličnou čiarou (6,5 m od hranice parcely), aby ulica zostala vzdušná, bez „kôlničiek“ pri chodníku. Z pohľadu bežného života to znamená viac slnka a otvorenosti v ulici, menej zatvorených betónových „kaňonov“ a viac zelene navonok, nie len za múrom.
Doprava v novej štvrti a napojenie na Humenné
Do územia sa vstupuje z ulice Suchý jarok. Vnútri zóny vznikne približne 1 899 m nových komunikácií. Hlavné vetvy A a B sú navrhnuté ako miestne komunikácie typu MO 7/30 so šírkou 7 m a rýchlosťou 30 km/h, ostatné vetvy C – CH ako MO 6,5/50 so šírkou 6,5 m.
Šírka koridoru ulíc je 8,5 – 9,0 m. Tvoria ho jazdné pruhy so spoločnou šírkou 6,0 m, chodník široký 1,5 m po jednej strane a technický pás pre siete a zeleň. Povrch ciest bude asfaltový, chodníky zo zámkovej dlažby. Konce niektorých vetiev budú slepé s obratiskom pre vozidlá do 9 m (smetiarske autá, hasiči).
Pre obyvateľov susedných ulíc je podstatné, že ide o vnútornú obslužnú sieť – projekt nie je dimenzovaný ako tranzitná rýchlostná trasa. Rýchlosti sú nízke, ulice sú navrhnuté ako pokojné rezidenčné, s chodníkom na jednej strane.
Parkovanie pri rodinných domoch
Každý rodinný dom, samostatný aj radový, musí mať minimálne 2 parkovacie miesta na vlastnom pozemku. Parkovacie plochy musia byť z vodopriepustnej betónovej dlažby, čo znižuje riziko kaluží a zaťaženie dažďovej kanalizácie. Odporúča sa, aby prípadné prístrešky pre autá boli integrované priamo do hlavného objemu domu.
Takéto nastavenie by malo obmedziť parkovanie „po ulici“ a zároveň prispieť k tomu, že predzáhrady nebudú celé zabetónované. Pre susedné ulice to znižuje riziko, že noví obyvatelia budú parkovať mimo svoje parcely.
Zeleň a kvalita obytného prostredia
Každý pozemok musí mať minimálne 40 % plochy ako zeleň. Do tejto plochy sa počítajú trávniky, kríky, stromy aj ďalšie vegetačné prvky, či už v súkromných záhradách alebo ako súčasť verejných prvkov.
Pri komunikáciách je navrhnutý zelený pás technickej infraštruktúry – kombinácia vedenia sietí a uličnej zelene. Zelené strechy na časti plochých striech prispejú k zadržiavaniu vody a k miernejšej mikroklíme.
Spolu s limitmi na ploty a ďalšími regulatívmi ide o pomerne prísne nastavenú „zelenú kostru“ územia. Výsledkom by mala byť štvrť, kde je vizuálne viac stromov a záhrad než múrov a plechových prístreškov.
Vodovod, energie a technická infraštruktúra
Územie bude napojené na existujúci vodovod na ulici Suchý jarok cez nový rozvod z HDPE D110 s dĺžkou približne 1 935 m. Maximálna hodinová spotreba pre 116 domov a materskú školu je vypočítaná na cca 2,134 l/s, takže potrubie je dimenzované s rezervou. V sieti bude 13 podzemných hydrantov DN 100 (aj pre požiarne účely). Pre rodinné domy je dimenzovaných 116 vodovodných prípojok HDPE D32 s celkovou dĺžkou asi 656,5 m a jedna väčšia prípojka D63 pre škôlku.
Splaškové vody pôjdu gravitačne do novej kanalizačnej siete z PVC D315 s dĺžkou približne 1 910 m. Hlavná stoka K1 bude napojená na existujúcu verejnú kanalizáciu BT DN 400 v ulici Suchý jarok. Celkovo je navrhnutých 117 kanalizačných prípojok D160 v dĺžke približne 753,5 m. Sieť je dimenzovaná na špičkové prietoky z celej zástavby.
Dažďová voda a vodný tok Suchý jarok
Dažďová voda sa v území rieši rozdielne podľa povrchov. Dažďová kanalizácia z PVC D250 s dĺžkou približne 1 228 m odvádza len dažďové vody z ciest. Dažďové vody zo striech nesmú byť zaústené do splaškovej kanalizácie – riešia sa lokálne vsakovacími prvkami alebo retenčnými nádržami pri domoch. Z ciest je návrhový prietok dažďovej vody cca 171,7 l/s, pričom kanalizácia je rozdelená do viacerých vetiev.
Vyústenie do toku Suchý jarok je riešené cez výustné objekty so spätnými „žabími“ klapkami, aby sa voda z potoka nemohla tlačiť naspäť do potrubia. Výusty budú pripravené na odbery kontrolných vzoriek, čo umožní sledovať kvalitu vypúšťanej vody.
Elektrina a verejné osvetlenie v štvrti
V území vzniknú dve nové kioskové trafostanice (TS 1 a TS 2), každá s transformátorom 400 kVA. Nové vysokonapäťové vedenia 22 kV aj nízkonapäťové rozvody budú vedené v zemi. Z TS 1 pôjde približne 1 984 m NN káblov a 22 rozpojovacích skríň, z TS 2 asi 1 417 m NN káblov a 17 rozpojovacích skríň. Pre každý dom je navrhnutý samostatný elektromerový rozvádzač na hranici parcely (spolu 116 kusov).
Kapacita siete je oproti pôvodnému stavu výrazne posilnená a počíta s bežným štandardom dnešných rodinných domov vrátane energeticky náročnejších technológií. Trafostanice majú spĺňať hygienické hlukové limity.
Verejné osvetlenie zabezpečí 85 nových oceľových stožiarov s LED svietidlami a podzemné káble VO v dľžke približne 1 917 m. Súčasťou je aj samostatný rozvádzač verejného osvetlenia. Pre obyvateľov to znamená svetlé, prehľadné ulice po zotmení s energeticky úspornejšou technológiou.
Úprava Suchého jarku a protipovodňové opatrenia
Dôležitou súčasťou projektu je riešenie vodného toku Suchý jarok. Hydrotechnické výpočty pre storočnú vodu (Q100) ukázali, že súčasná kapacita koryta je na niektorých úsekoch nedostatočná kvôli nánosom, zarasteniu a zosuvom.
Navrhuje sa vyčistenie koryta od Mierovej ulice až po horný okraj riešeného územia, odstránenie náletových drevín a usadenín a navýšenie brehov na oboch stranách tak, aby bezpečne previedli Q100 plus bezpečnostnú rezervu 0,3 m. Súčasťou je aj mierne svahovanie priľahlého terénu ku korytu s minimálnym sklonom 1 %.
Pre existujúcich aj budúcich obyvateľov to znamená zníženie povodňového rizika a zároveň kultivovanejší vodný prvok – potok nebude zanesený a prerastený náletmi tak, ako je to pri zanedbaných tokoch zvykom.
Občianska vybavenosť: škôlka, umelecká škola a športovisko
Okrem rodinných domov a budúceho bytového domu sú v území rezervované aj plochy pre vybavenosť, ktoré môžu významne uľahčiť každodenný život rodín.
Územie špecifickej občianskej vybavenosti (P 117 – ÚŠO) má výmeru 2 265 m² s maximálnym koeficientom zastavanosti 65 %, čo predstavuje až 1 472 m² zastavanej plochy. Funkčne sa tu počíta s materskou školou, umeleckou školou a krytým multifunkčným športoviskom.
Územie bytových domov (P 118 – ÚBD‑5) má výmeru 11 055 m² a maximálnu zastavanosť 70 %, teda až 7 739 m² zastavanej plochy. Zámerom je doplniť rodinné domy o bytový dom, prípadne s menšími službami v parteri v ďalších stupňoch prípravy.
Pre bežné fungovanie štvrte je kľúčová najmä škôlka s kapacitou približne pre 80 detí, doplnená umeleckou školou a krytým športoviskom. Mnohým rodinám to môže zjednodušiť dennú logistiku: škôlka, krúžky aj šport budú v pešej dostupnosti, bez nutnosti voziť deti cez celé mesto.
Odpady a čistota prostredia po výstavbe
V rámci riešenia sa pamätá aj na odpad. Každý dom má definovaný priestor na smetné nádoby tak, aby nepreplnili uličný priestor. Spoločné stanovištia kontajnerov na zmesový a triedený odpad budú obsluhované mestom.
Počas výstavby sa počíta s triedením a zhodnocovaním stavebných odpadov. Výkopová zemina sa má z veľkej časti použiť na spätné zásypy a terénne úpravy. Z pohľadu susedného prostredia je dôležité, že po skončení výstavby by nemali zostať nelegálne skládky či zvyšky materiálu – projekt je viazaný na dodržiavanie odpadovej legislatívy.
Časový harmonogram výstavby
Pre výstavbu infraštruktúry sa uvádza orientačná lehota približne 28 mesiacov. V dokumentoch sú spomenuté aj konkrétne dátumy (05/2025 – 12/2025), treba ich však brať skôr ako pracovný odhad – reálny termín bude závisieť od povoľovania a rozhodovania investora.
V praxi sa dá očakávať, že výstavba infraštruktúry prebehne v etapách a domy budú pribúdať postupne. Počas stavebného obdobia to prinesie zvýšený pohyb nákladných áut a dočasný stavebný ruch v okolí.
Ekonomický a spoločenský prínos pre Humenné
Projekt prinesie pre mesto viacero efektov. Na jednej strane ide o premenu zanedbaného areálu bývalého družstva na plnohodnotnú obytnú štvrť a nové možnosti bývania pre mladé rodiny aj miestnych – od väčších pozemkov cez radové domy po neskorší bytový dom. Posilní sa technická infraštruktúra na západnom okraji mesta (nový vodovod, kanalizácia, elektrina, verejné osvetlenie) a úpravou Suchého jarku sa zlepší protipovodňová ochrana. Dôležitým prínosom je aj občianska vybavenosť priamo v území (škôlka, športovisko, umelecká škola) s pozitívnym presahom pre širšie okolie.
Na druhej strane treba rátať s tým, že počas výstavby sa zvýši stavebný ruch a doprava. Po dokončení dôjde k prirodzenému nárastu intenzity dopravy na ulici Suchý jarok a v okolí – aj keď vnútorné ulice sú navrhnuté na mieru obytnej štvrti, autá pribudnú. Zvýši sa tiež tlak na existujúce mestské služby v širšom okolí, ako sú zdravotníctvo, školy a doprava do centra.
Celkové nastavenie regulatívov (nízka výška zástavby, povinný podiel zelene, limity plotov a vzhľadu domov) však naznačuje ambíciu vytvoriť skôr pokojnejšiu, zelenú a architektonicky kultivovanú štvrť než zahustený „satelit“.
Záver: aká bude nová štvrť Suchý jarok
IBV „Suchý jarok“ v Humennom má ambíciu premeniť bývalý družstevný areál na modernú mestskú štvrť s rodinnými domami, bytovým domom a vlastnou občianskou vybavenosťou. Pre budúcich obyvateľov prináša rozumne nastavené veľkosti pozemkov, nízku zástavbu, povinný podiel zelene a kompletné siete. Pre mesto znamená novú ponuku bývania, posilnenie infraštruktúry a úpravu zanedbaného vodného toku.
Zároveň však územie prestane byť tichým brownfieldom a zmení sa na živú štvrť s desiatkami nových domácností a s tým spojenou dopravou a pohybom ľudí. To, ako bude Suchý jarok vnímaný o pár rokov, napokon rozhodne kombinácia dnešných regulatívov a toho, ako ich pri svojich domoch uchopia jednotliví vlastníci.
